第八〇八章 郑和港-《回到清朝做盐商》


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    为了吸引本土的移民,公司开出了诱人的条件。

    不仅仅有土地分配,还有现金补贴。

    一时之间,从本土到南华岛的船只络绎不绝。

    大量原本就有计划移民的内地人纷至沓来。

    不过那些现成的农场和牧场早就成了公司的财产。

    这些过来分地的移民要自己开发属于自己的土地。

    而他们的启动资金要从公司贷款。

    不仅仅是金钱,公司还能给他们借贷种子和耕牛。

    所以这些人一到新的家园就跟西太公司绑定到了一起。

    在南华要创造一个自耕农群体的建议是陆顺提交上去的。

    这个报告甚是董书恒自己都亲自看过。

    他对这个报告上的建议非常的认可。

    在东南部,大分水岭以东的地区发展大农场、大牧场经济。

    以一定数量的自耕农,丰富当地的人口结构。

    总得来说,东南地区以农牧业为主。

    在中部和东部的干旱地区,主要发展采矿业和钢铁冶炼行业。

    所以中西部地区的人口主要是工业人口。

    这样东南部地区与中西部地区之间就能够进行一定程度上的互补。

    陆顺将南华城的事情理顺之后,就乘船赶到西北沿海地区。

    他要在后世达尔文港的位置建立一个新的港口城市。

    这座城被命名为郑和港。

    这里是整个岛屿上距离本土最近的位置。

    当然,也是因为这里本身就是一个天然的良港。

    之前陆顺在环岛探查的时候,就看上了这个地方。

    不过当时他没有精力来建这座港口。

    新建一座城市,说完很难,说简单也简单。

    简单到陆顺只要先调用公司的人力物力在这里将港口给建好就行了。

    所谓种得梧桐树,总能够引来金凤凰。

    陆顺建好了港口之后,公司就能够将物资和移民源源不断的送过来。

    经过扩股之后,西太公司现在并不缺钱。

    吸引不到移民就用钱砸。

    移民和物资进来之后,他们自己就会将城市给建设起来。

    今后就是慢慢向矿区修路。将势力不断地向内陆地区延伸。

    不过陆顺发现郑和港缺少一个中转港口。

    从郑和港北上要穿过帝汶海然后是马鲁古群岛,从马鲁古海峡进入吕宋群岛南部。

    这条南北航线,比之前从吕宋岛东部,经过新华到东部,再到南华岛东南部的航线要近的多了。

    但是有一个问题,那就是这条航线必须要经过帝汶岛。

    而帝汶岛一直是尼德兰人的势力范围。

    尼德兰人在这座岛屿上还有种植香料的庄园。

    这个么重要的一个岛屿必须要掌握在自己的手中。

    这件事情要是让复兴军来做,有些大炮打蚊子的味道。

    于是董书恒将此事儿交给了西太公司自己搞。

    但是军方会帮他们托底。

    在建好郑和港之后,“万金油”陆顺北上帝汶岛组织岛上的华人和土著发动了起义,将驻守在岛屿上为数不多的尼德兰人给赶跑了。

    然后他们成立了一个受到西太公司控制的苏丹国。

    接着这里申请成为了复兴军的藩属国。

    这件事情出奇地顺利。


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