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    不过目前，因为要优先修建星际船坞的原因，太空电梯这边才只是建好了一个底座。

    这个底座长5公里，宽五公里，厚度往下达到了150米。

    这放在树人文明当中，仅仅只是这一个地基，就能够成为世界奇观了。

    很难想象等太空电梯建设出来之后，这里会是怎么样的一个景象。

    太空电梯只是一个标志性的建筑，其实说到底对于现在的诺希文明来说，已经算是可有可无的程度了。

    因为太空电梯其实就那么大一点，正要解决地表和太空的运输，其实更多的还是靠舰船来往。

    客舰或者运输舰，都是一个很好的选择。

    只不过需要修建地表机场，而太空电梯的话在管理的运营模式之上，都会方便许多。

    在诸多工程船的堆积之下，位于柯伊伯带的第一个采矿站正是完工。

    之所以要这么快的解决采矿问题，是因为诺希文明在建设上面对资源的需求量，越来越大了。

    光是一个太空电梯的建设，所需要的资源都是庞大的一个数字。

    如果想从树人星球上面取材料，那简直不太现实。

    树人文明发展到现在，各个国家对树人星球资源的开采力度，其实都不小。

    要是承担上太空电梯这样的工程，那估计可以拖垮全部大国了。

    太空电梯只是修建了一个地基之后，工程其实就逐渐趋近于平缓了，另一边牵引太空电梯的星际城市，都还没有动工。

    这会在诺伊星系的建设上面，没有了之前的那般草率。

    而是真正的考虑到了长久居住的需求，空港就是空港，星城就是星城，两者要分开来建设。

    虽然空港和星城都有一个共同点，那就是都能够停泊船只，但是空港的容量肯定更大并且提供的服务更具体，效率也就更高。

    而星城是提供居住的地方。

    两者要是杂糅在一起，对日后的管理会很麻烦，对星城居民来说也很不方便。

    综上考虑，星城和空港分开建设，是完全有必要的。


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